CV-ketel bijvullen: zo doe je het in 7 stappen

Staat de drukmeter van je CV-ketel onder de 1,5 bar? Dan is het tijd om bij te vullen. Dat kun je prima zelf, in een kwartiertje. Zo pak je het aan.

Hoeveel bar moet er op je CV-ketel staan?

Bij de meeste CV-ketels hoort de waterdruk tussen de 1,5 en 2 bar te liggen, gemeten als de installatie koud is. Zakt de druk onder de 1,5 bar, dan werkt je verwarming minder goed en kan de ketel op storing gaan. Kijk voor de zekerheid in de handleiding van je ketel: daar staat de juiste druk voor jouw toestel.

Dit heb je nodig

• De vulslang, die vaak bij de ketel is meegeleverd
• Een kraan in de buurt, bijvoorbeeld de wasmachinekraan
• Een doek of bakje voor de druppels

CV-ketel bijvullen in 7 stappen

1. Zet de thermostaat laag en de ketel uit. Laat de ketel minstens 20 minuten afkoelen. Vul nooit bij als de ketel net heeft gedraaid.
2. Vul eerst de slang met water. Sluit de slang aan op de kraan, draai die even open tot er water uit het andere uiteinde komt en draai hem weer dicht. Zo komt er geen lucht in je installatie.
3. Sluit de slang aan op het vulpunt van de ketel. De vulkraan zit meestal aan de onderkant van de ketel. Weet je niet welke het is? Kijk in de handleiding.
4. Open eerst de kraan, dan de vulkraan. Draai rustig open en houd de drukmeter in de gaten.
5. Vul tot 1,5 à 2 bar. Ga niet hoger dan 2 bar. Toch te veel? Laat dan een beetje water weglopen via het ontluchtingsnippeltje van een radiator.
6. Sluit eerst de vulkraan, dan de kraan. Haal de slang los en vang de laatste druppels op.
7. Zet de ketel weer aan. Draai de thermostaat omhoog en controleer na een paar minuten of alles weer werkt.

Eerst bijvullen of eerst ontluchten?

Ga je ook je radiatoren ontluchten? Staat de druk al laag, vul dan eerst bij tot ongeveer 1,5 bar en ontlucht daarna je radiatoren. Bij het ontluchten zakt de druk weer een beetje. Kijk daarom na afloop nog eens op de drukmeter en vul zo nodig nog wat bij. Hoe ontluchten werkt, lees je in dit stappenplan.

Moet je vaak bijvullen?

Eén keer per jaar een beetje bijvullen is normaal: na het stookseizoen is de druk vaak wat gezakt. Moet je vaker dan een paar keer per jaar bijvullen, dan verdwijnt er ergens water. Denk aan een kleine lekkage, een overstortventiel dat druppelt of een expansievat dat aan vervanging toe is.